Buldozer SD6N
Buldozer SD6N
● Descriere
Buldozerul SD6N este un buldozer pe șenile de 160 de cai putere, cu acționare hidraulică directă, suspendat semirigid și comenzi hidraulice.Este echipat cu motor diesel Shangchai C6121 fabricat sub licență Caterpillar.Motorul are caracteristicile unui coeficient mare de rezerva de cuplu si capacitate impotriva suprasarcinii.Convertorul de cuplu este un convertor hidromecanic a cărui putere este împărțită în exterior, care are caracteristicile unei game largi de înaltă eficiență.Direcția și frânarea pot fi controlate cu aceeași pârghie de control.Sistemul de frânare utilizează o structură hidraulică de amplificare, care este convenabilă și care economisește forța de muncă.Roata de transmisie finală are caracteristicile unei valori mari a coeficientului de deplasare.Acest tip de design crește capacitatea portantă și prelungește timpul util.Transmisia finală utilizează, de asemenea, structura în care jocul lagărului său nu este reglat, ceea ce este convenabil pentru service.Bara de egalizare utilizează o structură de lubrifiere gratuită pentru a reduce costurile de service.
● Specificatii principale
Buldozer: Înclinați
Greutate operațională (inclusiv ripper) (Kg): 16500
Presiune la sol (inclusiv ripper) (KPa): 55,23
Ecartamentul ecartamentului (mm): 1880
Gradient: 30/25
Min.garda la sol (mm): 445
Capacitate de dozare (m): 4,5
Latimea lamei (mm): 3279
Max.adâncime de săpare (mm): 592
Dimensiuni totale (mm): 503732973077
Motor
Tip: C6121ZG55
Revoluție nominală (rpm): 1900
Putere volanta (KW/CP): 119/162
Max.cuplu (Nm/rpm): 770/1400
Consum nominal de combustibil (g/KWh): 215
Sistemul de tren de rulare
Tip: Pista are formă de triunghi.
Pinionul este elastic ridicat suspendat: 7
Număr de role de șenile (pe fiecare parte): 2
Pas (mm): 203
Latimea pantofului (mm): 560
Treapta 1 2 3
Înainte (Km/h) 0-4,0 0-6,9 0-10,9
Înapoi (Km/h) 0-4,8 0-8,4 0-12,9
Implementați sistemul hidraulic
Max.presiunea sistemului (MPa): 15,5
Tip pompa: Pompa de ulei cu angrenaje
Ieșire sistem L/min: 178
Sistem de conducere
Convertor de cuplu: Combinație de separare exterioară
Transmisie: Transmisia planetară cu schimbare de putere cu trei viteze înainte și trei viteze înapoi, viteza și direcția pot fi schimbate rapid.
Ambreiaj de direcție: disc multi-disc de ulei metalurgic comprimat de arc.acţionat hidraulic.
Ambreiaj de frânare: Frâna este frână cu bandă flotantă în două direcții cu ulei, acționată de pedala mecanică.
Transmisia finală: transmisia finală este cu dublă reducere cu roată dințată cilindrică și pinion segment.