Fi Bulldozer SD9N |

Buldozer SD9N

Scurta descriere:

Buldozerul SD9 este un buldozer pe șenile cu pinion ridicat, cu acționare directă hidraulică, suspendat semirigid și comenzi hidraulice.Echipat cu un convertizor de cuplu de tip hidraulic-mecanic cu separare a puterii, planetar, schimbător de putere și transmisie de control cu ​​o singură pârghie.


Detaliile produsului

Etichete de produs

Buldozer SD8N

SD9N-1

● Descriere

Buldozerul SD9 este un buldozer pe șenile cu pinion ridicat, cu acționare directă hidraulică, suspendat semirigid și comenzi hidraulice.Echipat cu un convertizor de cuplu de tip hidraulic-mecanic cu separare a puterii, planetar, schimbător de putere și transmisie de control cu ​​o singură pârghie.Buldozerul SD9 echipat cu sistem hidraulic integrat, monitorizare electrică, buldozerul SD9 poate fi echipat cu multe echipamente și atașamente opționale, poate fi utilizat în construcția de drumuri, construcții hidroelectrice, eliberarea terenului, dezvoltarea portului și minelor și în alte domenii de construcții.

● Specificatii principale

Buldozer: Înclinați

Greutate operațională (inclusiv ripper) (Kg): 4880

Presiune la sol (inclusiv ripper) (KPa): 112

Ecartamentul piesei (mm): 2250

Gradient: 30/25

Min.garda la sol (mm): 517

Capacitate de dozare (m): 13,5

Latimea lamei (mm): 4314

Max.adâncime de săpare (mm): 614

Dimensiuni totale (mm):847843143970

Motor

Tip: NT855-C360S10

Revoluție nominală (rpm): 1800

Putere volanta (KW/CP): 316/430

Coeficient de stocare a cuplului: 18%

Sistemul de tren de rulare                        

Tip: Pista are formă de triunghi.

Pinionul este elastic ridicat suspendat:8

Număr de role de șenile (pe fiecare parte): 8

Pas (mm): 240

Latimea pantofului (mm): 610

Treapta 1 2 3

Înainte (Km/h) 0-3,9 0-6,7 0-12,2

Înapoi (Km/h) 0-4,8 0-8,5 0-15,1

Implementați sistemul hidraulic

Max.presiunea sistemului (MPa): 18,3

Tip pompa: Pompa de ulei cu angrenaje

Ieșire sistem L/min: 358

Sistem de conducere

Convertor de cuplu: Convertorul de cuplu este de tip hidraulic-mecanic cu separare de putere

Transmisie: Transmisia planetară, powershift cu trei viteze înainte și trei viteze înapoi, viteza și direcția pot fi schimbate rapid.

Ambreiaj de direcție: Ambreiajul de direcție este presat hidraulic, de obicei ambreiaj separat.

Ambreiaj de frânare: Ambreiajul de frânare este apăsat de arc, hidraulic separat, tip ochiuri.

Transmisia finală: transmisia finală este un mecanism de reducere planetară în două trepte, lubrifiere prin stropire.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă