T140-1 Buldozer

Scurta descriere:

Are caracteristica suspensiei semirigide, actionare mecanica.Ambreiajul principal este propulsat hidraulic.Cu pilot hidraulic controlat, monitorizare electrică, aspect bun, este utilizat pe scară largă în construcția de drumuri, construcția hidroelectrică, modificarea câmpului, dezvoltarea portului și a minei și...


Detaliile produsului

Etichete de produs

T140-1 Buldozer

T140-12

● Descriere

Are caracteristica suspensiei semirigide, actionare mecanica.Ambreiajul principal este propulsat hidraulic.Cu pilot hidraulic controlat, monitorizare electrică, aspect bun, este utilizat pe scară largă în construcția de drumuri, construcția hidroelectrică, modificarea câmpului, dezvoltarea portului și a minei și alte construcții.

● Specificatii principale

Buldozer: Înclinați

Greutate operațională (inclusiv ripper) (Kg): 16500

Presiune la sol (inclusiv ripper) (KPa): 65

Ecartamentul ecartamentului (mm): 1880

Gradient: 30/25

Min.garda la sol (mm): 400

Capacitate de dozare (m): 4,5

Latimea lamei (mm): 3297

Max.adâncime de săpare (mm): 320

Dimensiuni totale (mm): 548637622842

Motor

Tip: WD10G156E26

Revoluție nominală (rpm): 1850

Putere volanta (KW/CP): 104/140

Max.cuplu (Nm/rpm): 830/1100

Consum nominal de combustibil (g/KWh): 218

Sistemul de tren de rulare                        

Tip: tip balansoar de fascicul pulverizat

Structura suspendată a barei de egalizare: 6

Număr de role de șenile (pe fiecare parte): 6

Număr de role de transport (pe fiecare parte): 2

Pas (mm): 203

Latimea pantofului (mm): 500

Angrenaj1st2nd3rd4al    al 5-lea

Înainte (Km/h) 0-2,52 0-3,55 0-5,68 0-7,53 0-10,61

Înapoi (Km/h) 0-3,53 0-4,96 0-7,94 0-10,53

Implementați sistemul hidraulic

Max.presiunea sistemului (MPa): 12

Tip pompă: Pompă cu roți dintate

Ieșire sistem L/min: 180

Sistem de conducere

Ambreiaj principal: normal deschis, tip umed, comandă hidraulic a rapelului.

Transmisie: transmisie normală cu ochiuri de viteză, schimbare a manșonului de cuplare și funcționare cu două manete, transmisia are patru viteze înainte și două viteze înapoi.

Ambreiaj de direcție: Disc multiplu din metalurgie uscată comprimat de arc.acţionat hidraulic.

Ambreiaj de frânare: Frâna este frână cu bandă flotantă în două direcții cu ulei, acționată de pedala mecanică.

Transmisia finală: transmisia finală este o reducere cu roată dințată cilindrică și pinion segment, care sunt etanșate prin etanșare duo-conică.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă